Необходимость внесения изменений в Закон "О транспортном обслуживании в Новосибирской области" Валерий Ильенко объясняет большим количеством просьб как пассажиров, так и водителей маршрутных такси: "Особенно много обращений касается дальних маршрутов. Например, в Академгородок. Жилой сектор здесь расположен практически вдоль всей трассы, а остановки – через два километра. Если такие интервалы гражданина устраивают, он воспользуется автобусом. А пассажиры маршрутных такси хотят пользоваться большими удобствами – останавливать такси по требованию. Конечно, если это не противоречит требованиям безопасности".

Свою позицию по этому вопросу на заседании транспортного комитета облсовета высказали представители ГИБДД и транспортники. По мнению специалистов, в тех местах, где посадка и высадка пассажиров не запрещена, остановка транспорта по требованию пассажиров вполне возможна.

"Если такое решение будет принято, это будет способствовать более разумной организации транспортного обслуживания", – высказал свою точку зрения руководитель департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Андрей Ксензов, в то же время заметив, что "не должны быть общим правилом остановки маршруток через десять метров", а при заключении договоров с перевозчиками следует оговаривать хотя бы минимальное обустройство мест, где пассажиры чаще всего просят остановиться.

Комитет облсовета по транспортной, промышленной и информационной политике принял решение внести законопроект, предложенный депутатом Валерием Ильенко, на обсуждение очередной сессии областного Совета.